2026-04-23 41:01:03
| 底盘型号 | KMC1046A33P5 |
| 价格 | 万 |
| 发动机 | 云内115/130马力 |
| 变速箱 | 万里扬5挡带副变速 |
| 前后桥 | 1069后桥 |
| 轴距 | 3300mm |
| 轮胎 | 7.50R16钢丝 |
| 大梁 | 200mm双层mm |
| 整车尺寸 | 5660×2200×2350mm |
| 上户吨位 | 395,330(kg) |
| 最大载重 | (吨) |
凯马压缩式对接垃圾车推荐理由：高度不超过2.2城市地下室专用，市场独有，按客户需求开发的一款城市建筑垃圾转运专用车，亟待开发的市场空白区域多，附加值高。底盘配置：轴距3300，福运来1820排半驾驶室，云内115/130马力，万里扬5挡带副变速，200mm双层大梁，1069后桥，7.50R16钢丝胎，断气刹，方向助力，ABS，原厂空调，环保齐全。上装带翼展翻盖，液压尾板，手电一体操作。容积达到5方。自卸功能，箱体内部尺寸:3.1*1.85*0.85m。实车称重4180KG，整备质量3970KG，采取手动后开门方式完全符合国家政策法规。在蓝牌自卸因超重无法上牌的今天，此车可部分取代重载型自卸及建筑垃圾转运功能，市场空间巨大，绝对的市场爆款！潜力巨大！
| 压缩式对接垃圾车产品主要技术参数 | |||
| 产品名称： | 压缩式对接垃圾车 | 外型尺寸： | 5660×2200×2350(mm) |
| 整车型号： | HCQ5046ZDJKM5 | 货厢尺寸： | ××(mm) |
| 总质量： | 4495(Kg) | 额定质量： | 395,330(Kg) |
| 整备质量： | 3970(Kg) | 最高车速： | 95(km/h) |
| 排放标准： | GB17691-2005国Ⅴ,GB3847-2005 | ||
| 底盘参数 | |||
| 底盘型号： | KMC1046A33P5 | 燃料种类： | 柴油 |
| 轴数： | 2 | 轴距： | 3300(mm) |
| 轮胎数： | 6 | 轴荷： | 1860/2635 |
| 轮胎规格： | 7.50-16LT6PR,7.50R16LT8PR,8.25-16LT6PR,8.25R16LT6PR | ||
| 发动机参数 | |||
| 发动机： | 发动机生产企业： | 排量(ml)： | 功率(kw)： |
| D25TCIE1 YN33CRE1 YN38CRE1 YNF40E2 D30TCIE1 | 昆明云内动力股份有限公司 昆明云内动力股份有限公司 昆明云内动力股份有限公司 昆明云内动力股份有限公司 昆明云内动力股份有限公司 | 2499 3298 3760 3920 2977 | 105 85 95 115 115 |
| 专用功能说明： | |||
| 该车主要用于压缩垃圾站对接,专用装置为垃圾箱及压缩装置;选装后部照片,防护材料:碳钢/Q235B,连接方式:左右侧防护及后防护采用焊接连接,后部防护断面尺寸(mm):100×50,后部防护离地高度(mm):450,ABS型号:CM4XL-4S/4K(4S/4M),ABS生产企业:广州市科密汽车制动技术开发有限公司,仅采用的发动机型号与油耗值一一对应:D25TCIE1/12.63(L/100km),4DX23-140E5/12.75(L/100km),YN33CRE1/12.43(L/100km). |
压缩式垃圾车由密封式垃圾厢、液压系统、操作系统组成。整车为全密封型，自行压缩、自行倾倒、压缩过程中的污水全部进入污水厢，较为彻底的解决了垃圾运输过程中的二次污染的问题，避免了给人们带来不便，关键部件采用进口部件，具有压力大、密封性好、操作方便、安全等优点。可选配后挂桶翻转机构或垃圾斗翻转机构。由密封式垃圾厢、液压系统、操作系统组成。通过液压系统设计实现双向垃圾压缩功能，压缩比可达1:2.5以上，生活垃圾经压缩后可达600-800kg/m³；手动+电控双操控，控制方式为一体多位，驾驶室内、车身中测、后尾部均可操作；具有工作装置紧急制动停止按钮；垃圾箱体采用框架设计，美观大方，结构性能强，有效容积大；设有专用污水收集箱，压缩过程中污水直接进入污水箱，有效防止污水排泄导致二次污染。压缩垃圾车可选装：240L（单桶、双桶）或360L、660L、1100L标准桶提升翻转机构，也可选装落地斗式等各种上料机构；
01电话沟通
02需求核对
03确认配置
04签订合同
05定制生产
06自提或送车
